| 計畫名稱 | 花東線鐵路整體服務效能提升計畫－新城車站公共藝術設置計畫 | ||
| 興辦機關(構) | 交通部鐵路改建工程局 | ||
| 基地位置 | 臺鐵花東線新城車站 | 計畫執行期 | 2011.08-2016.6 |
| 徵選方式 | 公開徵選(1件)、邀請比件(1件) | 設置經費 | 新臺幣1,200萬元 |
新城車站公共藝術設置案榮獲文化部第六屆公共藝術獎－「藝術創作獎」與「環境融合獎」。將族群文化及當代技藝完美融合，展現太魯閣峽谷自然美景及族群歷史，迸發強烈在地特色。本案不僅為公眾帶來絕妙的藝術體驗，也透過民眾參與計畫讓文化教育落地生根。
陳彥君《太魯閣之美》(右)；林介文《織路》
【本案概述】
公共藝術的設置基地
位於花蓮縣新城鄉的新城車站，為進出太魯閣國家公園之重要國際觀光大站，不僅是花東線的經典車站，更可視為臺灣鐵道文化轉型的「創始」車站。花東堆疊著史前遺跡的歷史記憶、原住民文化的多元意象、新移民的融合色彩，為一片充滿自然以及人文豐沛資源的夢土。
花蓮縣新城車站
公共藝術作品簡介
新城車站公共藝術計畫以「植基歷史，開創未來」為規劃主軸，車站建築為藝術之載體。將國立歷史博物館典藏──水墨名家馬白水畫作《太魯閣之美》24聯幅，由花蓮玻璃工藝家陳彥君以當代窯燒技法重新詮釋。
另由花蓮原住民藝術家林介文透過跨國交換計畫，將蘊含各地生命記憶的織物拆解化成媒材，並邀請數十名部落織女，共同創作大型纖維軟雕塑作品《織路》。
【辦理過程】
公共藝術設置計畫前期的民眾參與
由於新城車站為臺灣鐵道文化轉型之創始車站，因此公共藝術設置案啟動初期，興辦機關即委託代辦團隊進行花東新車站設計及服務改善調查，匯集超過7,300份有效問卷，凝聚公眾對於車站重新規劃後的期待與想像。
執行小組積極且縝密的規劃
本案執行小組成員由興辦機關鐵路局工程處、建築師、以及視覺藝術專業之委員所組成。歷經多次會議，「興辦機關」明確地將花東線車站具體目標，以及前期的民眾參與問卷結果統合，提出實際需求並尊重委員們的專業建議。
本案「建築師」作為策展人的角色，以「車站空間作為美術館」的概念，積極與委員溝通，協調公共藝術的最佳設置位置，並將作品媒材與建築空間的對話納入討論，與藝術家團隊共同為來訪的旅客塑造和諧的藝術體驗。
「視覺藝術專業類委員」彙整興辦機關與建築師的想法，建議合適的創作形式，並推薦由花蓮在地藝術家進行創作，即使藝術家未曾參與過公共藝術設置，委員亦希望藉由本案的契機，使在地藝術家共同成長，貫徹公共藝術理念，延伸教育推廣的精神。
傳統與現代的對話，典藏作品原址再現─陳彥君《太魯閣之美》
本案以「植基歷史，開創未來」為規劃主軸，為呼應花東自然人文，執行小組決議將臺灣水墨大師─馬白水的作品再現，公開徵選傑出之玻璃藝術家(團隊)執行。因而藉由花蓮玻璃工藝家陳彥君之手，重新詮釋太魯閣山水之美，結合藝術與工藝之突破，復刻原畫作靈魂。幸得國立歷史博物館同意，基於館藏資源加值應用，與肩負公共文化教育的任務，無償授權藝術家馬白水《太魯閣之美》經典作品之圖像，使本案公共藝術資源得以集中於作品之創作，並將館藏文物以嶄新的風貌貼近大眾的生活。
陳彥君《太魯閣之美》
民眾共同參與公共藝術創作過程─林介文《織路》
纖維藝術作品《織路》為傳統編織美學及當代意象創作之集大成。編織技藝為原住民族之重要文化，藝術家林介文結合自身部落傳統，以「Tanbrijen」，中文為「交換」的織布方式，透過跨國交換計畫，匯集世界各地含有個人紀念意義的織物，拆解並轉化為本案作品之媒材，再由30多位織女編織成織布，最後由藝術家將其結合重組，並將整個作品發生的過程透過影片紀錄下來。《織路》作品創作理念強調的是過程與參與，並非將民眾參與獨立於創作之外，而是透過人不斷發生的行為，讓生命經驗、族群歷史等觀念得以傳播，公共藝術因而誕生其中。
藝術家林介文與部落織女們
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林介文《織路》作品細節圖
【經驗分享】
公共藝術創作融合民眾參與
新城車站公共藝術設置計畫中的兩件作品《太魯閣之美》、《織路》，並非僅就作品、建築分割討論，而是一整體性的規劃，以太魯閣的自然人文為核心概念，透過車站的特殊性，延伸藝術發生的可能，將每一次與民眾的相遇，作為散播藝術教育種子的機會。
本案藝術創作之所以能與環境共融，有一主因為透過在地的藝術參與，讓蘊含在地文化記憶的人們共同參與創作，使作品更貼近民眾。本案聚集了創作過程發生的行為，以新城車站建築為展現藝術成果的場域，再讓初次到訪的旅客產生絕妙的藝術體驗。透過藝術家陳彥君、藝術家林介文及建築師姜樂靜三位的創作，使建築與公共藝術作品相互對話，刻劃新時代車站藝術風貌，不僅實踐公共藝術理念，亦成為正面的花東觀光宣傳。
公共藝術設置計畫應盡早於建築設計規劃時啟動
本案為「花東線整體效能提升計畫」公共藝術設置計畫的起始車站，計畫範圍涵蓋新城、花蓮、池上、臺東等四個車站，由於每個車站建築概念以及實際執行期程各異，建議未來的興辦機關或執行小組在辦理類似公共藝術設置計畫案件時，於建築設計規劃前期，即同步啟動公共藝術設置計畫。
以本案經驗為例，由於計畫初期即透過問卷調查，蒐集公眾建議與期待，因此興辦機關能明確訂定目標與需求，提供執行小組討論，結合視覺藝術專業委員意見，推薦最適宜的執行方式，並發掘在地藝術家的潛力。而本案建築師於設計規劃時，亦提出建築設計與公共藝術融合之想法，使藝術家(團隊)盡早與建築團隊溝通，對於後續介面協調上較容易，且作品與建築之間整體融合度會更高。